Electricity

Philips เปิดตัวหลอดไฟ LED ประหยัดไฟกว่าหลอดไส้ 80%

By: lew
Writer
on Wed, 18/05/2011 - 01:27

Philips เปิดตัวหลอดไฟ EnudraLED A21 หลอดไฟ LED ที่ออกแบบมาให้ใช้งานแทนหลอดไส้ขนาด 75 วัตต์ แต่ตัวมันเองกลับกินพลังงานเพียง 17 วัตต์ หรือ 1 ใน 5 เท่านั้น

ข่าวร้ายคือมันมีราคาแพงมาก คือ 45 ดอลลาร์ หรือกว่า 1,300 บาทต่อหลอด อย่างไรก็ตาม Philips ยังเชื่อว่าจะขายหลอดไฟรุ่นนี้ได้ถึงปีละ 90 ล้านหลอดในสหรัฐฯ ซึ่งจะประหยัดไฟไปได้ 5,220 เมกกะวัตต์หากทุกหลอดถูกนำไปเปลี่ยนแทนหลอดไส้

ผมเองเคยคิดจะใช้หลอด LED ทั้งบ้าน พอไปสำรวจราคาแล้วก็คิดว่าคงต้องใช้เวลาอีกหลายปีกว่าจะพร้อม

ใช้ไฟฟ้าดับไฟ

By: terminus
Writer
on Mon, 04/04/2011 - 00:41

ทีมวิจัยที่นำโดย Ludovico Cademartiri แห่งมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด ได้รายงานการค้นพบวิธีใหม่ในการดับไฟ...ที่อาจจะฟังดูเหมือนมายากลสักหน่อย นั่นคือ พวกเขาใช้ไฟฟ้าดับไฟ!

การทดลองของพวกเขาเริ่มจากการวางสายไฟฟ้าไว้ตรงฐานของกองไฟเล็กๆ ความยาว 19 นิ้ว จากนั้นก็ผ่านสนามไฟฟ้าเข้าไป 600 วัตต์ ผลที่ได้คือเปลวไฟอันตรธานหายไปเอง

ขั้วไฟฟ้าแบบใหม่ช่วยชาร์จแบตเตอรี่ได้เต็มภายในสองนาที

By: lew
Writer
on Thu, 24/03/2011 - 02:18

ระยะเวลาของการชาร์จแบตเตอรี่เป็นปัจจัยสำคัญต่ออุปกรณ์ใช้ไฟฟ้าในช่วงหลังๆ เช่นรถยนต์ที่ต้องการการชาร์จทั้งคืนต่อการใช้หนึ่งครั้ง แม้ปัญหาส่วนหนึ่งจะอยู่ที่เราต้องหาแหล่งพลังงานที่สามารถจ่ายไฟได้สูงๆ ปัญหาอีกส่วนหนึ่งคือความเร็วที่จะชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ได้นั้นจำกัดด้วยสเปคของแบตเตอรี่เอง ล่าสุดนักวิจัยก็หาหนทางใหม่ในการสร้างขั้วไฟฟ้าที่เหมาะต่อการชาร์จเร็วได้สำเร็จ

IKEA เลิกขายหลอดไส้ถาวร

By: lew
Writer
on Thu, 06/01/2011 - 07:26

หลอดไส้หรือหลอด incandescent นั้นมีวิวัฒนาการมาตั้งแต่ยุคเอดิสันประดิษฐ์หลอดไฟ ผ่านไปกว่าร้อยปีหลอดไส้ยังคงได้รับความนิยมอย่างสูงแม้จะมีประสิทธิภาพในเชิงพลังงานต่ำจนหลายประเทศต้องออกกฏหมายเพื่อให้เลิกใช้หลอดไส้แล้วหันไปใช้เทคโนโลยีที่ประสิทธิภาพดีกว่า ล่าสุดร้าน IKEA ที่ขายอุปกรณ์แต่งบ้านขนาดใหญ่ก็ประกาศยกเลิกการสต็อกหลอดไส้ทั้งหมดในร้านตั้งแต่วันนี้

สาเหตุที่คนยังนิยมหลอดไส้มักเกิดจากความเคยชินหรือความเชื่อที่ว่าแสงจากหลอดไส้นั้นนวลกว่าและดีต่อสายตามากกว่าแม้จะไม่เคยมีรายงานว่าหลอดฟลูออเรสเซนส์นั้นทำลายสายตาแต่อย่างใด

แบคทีเรียผลิตกระแสไฟฟ้า

By: ballsaii
Writer
on Sat, 16/10/2010 - 15:17

Yuri Gorby นักชีววิทยาจากสถาบัน J. Craig Venter ใน San Diego ค้นพบว่า แบคทีเรียที่อาศัยในทะเลลึกชนิดหนึ่งสา่มารถสร้างเส้นนาโน (nanowires) ด้วยโปรตีน เชื่อมต่อระหว่างแบคทีเรียด้วยกันเอง เมื่ออยู่สภาวะที่มีอ๊อกซิเจนน้อย เพื่อใช้ในการส่งต่ออ๊อกซิเจนระหว่างกัน

เนื่องด้วยเทคโนโลยีระดับนาโน ทำให้เราสามารถวัดกระแสไฟฟ้าในปริมาณน้อยๆ ในเส้นนาโนด้วยการสอดแพทติเนียม แม้ว่าจะมีกระแสอิเล็กตรอนที่วัดจะมีปริมาณน้อย แต่มันก็เพียงพอต่อกิจกรรมภายในเซลล์

ความชื้น - ก้าวแรกสู่พลังงานไฟฟ้าชนิดใหม่

By: tiamat
Writer
on Fri, 27/08/2010 - 02:58

ศาสตราจารย์เฟอร์นันโด เกเลมเบ็ค และทีมนักวิจัยแห่ง University of Campinas ประเทศบราซิล ได้ประสบความสำเร็จในการค้นพบต้นตอที่แท้จริงของกระบวนการเกิด “ฟ้าผ่า” ในชั้นบรรยากาศ หลังจากเป็นปัญหาคลุมเครือให้นักวิทยาศาสตร์ขบคิดมากว่า 200 ปี จากการทดลองพิสูจน์ได้ว่าน้ำในชั้นบรรยากาศนั่นเองที่สามารถสะสมพลังงานไฟฟ้าและส่งผ่านพลังงานไปยังวัตถุอื่นที่เข้ามาใกล้ โดยจะพบประจุลบสะสมในกลุ่มอนุภาคซิลิกา เมื่ออยู่ในสภาพอากาศจำลองที่มีความชื้นสูง ในขณะที่ได้ผลลัพท์เป็นประจุบวกเมื่อใช้อนุภาคของอลูมิเนียมฟอสเฟต

มหาวิทยาลัย Leeds เสนอซอฟต์แวร์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บกากกัมมันตภาพรังสี

By: lew
Writer
on Fri, 02/07/2010 - 01:23

ส่วนที่ยากที่สุดของการสร้างเตาปฎิกรณ์นิวเคลียร์คือการจัดเตรียมการจัดเก็บกากกัมมันตภาพรังสี โดยกากกัมมันตภาพรังสีแบบมีรังสีสูง (High Level Waste) นั้นมีค่ากัดเก็บถึงกว่า 3 ล้านบาทต่อลูกบาศก์เมตร การจัดการพื้นที่เพื่อให้การใช้ปริมาตรเหล่านี้จึงสำคัญมาก

ซอฟต์แวร์จะช่วยให้เจ้าหน้าที่สามารถตัดแต่งก้อนกากเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็วขึ้น ลดความเสีี่ยงต่อสุขภาพ และลดค่าใช้จ่ายต่อการขนส่งและการจัดเก็บ

ทางมหาวิทยาลัยได้ตั้งบริษัทเพื่อทำการค้ากับซอฟต์แวร์ตัวนี้ในชื่อบริษัทว่า Structure Vision และซอฟต์แวร์มีชื่อว่า NuPlant

ทีมจากญี่ปุ่นใช้รถไฟฟ้าระยะวิ่ง 1,000 กิโลเมตรสำเร็จ

By: lew
Writer
on Fri, 28/05/2010 - 01:57

ทีม Japan Electric Vehicle Club ได้ประกาศความสำเร็จในขับรถ Mira EV เป็นระยะทาง 1,000 กิโลเมตรภายในการชาร์จครั้งเดียวเป็นผลสำเร็จแล้ว

ตัวรถใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมของซันโยที่ออกแบบมาสำหรับโน้ตบุ๊กจำนวน 8,320 ก้อนต่อกัน จนมีน้ำหนักกว่า 360 กิโลกรัม

รถทดลองเช่นนี้คงไม่สามารถนำมาใช้งานจริงได้ หรือหากใช้ได้ก็จะไม่ได้ระยะทางเช่นนี้ แต่ระยะทางที่ดีขึ้นก็สะท้อนว่ารถที่จะใช้ในเชิงการค้าน่าจะดีขึ้นเหมือนกัน

ที่มา - Engadget

สหภาพยุโรปเตรียมสร้างมาตรฐานการชาร์จรถไฟฟ้า

By: lew
Writer
on Wed, 26/05/2010 - 23:08

ปัญหาของรถไฟฟ้าแบบเต็มระบบ (ไม่ใช่รถไฮบริดอย่างทุกวันนี้) คือมันต้องการเวลาชาร์จนานจนไม่สามารถใช้งานได้จริง แต่เทคโนโลยีรุ่นก็มีการพัฒนาไปเรื่อยๆ เวลาชาร์จลดลง ปัญหาใหม่ในตอนนี้คือมีวิธีการชาร์จพลังงานอยู่ในตลาดหลากหลายรูปแบบมาก และทางสหภาพยุโรปกำลังเตรียมการตั้งมาตรฐานใหม่ เพื่อให้หัวชาร์จไฟฟ้าเป็นแบบเดียวกันทั่วภูมิภาค

หมดยุคแห่งหลอดไส้: โตชิบาเลิกสายการผลิตอายุ 120 ปี

By: lew
Writer
on Thu, 18/03/2010 - 00:13

บริษัท โตชิบาประกาศปิดสายการผลิตหลอดไส้ที่รวมเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของโตชิบา จากบริษัท Hakunetsu-sha ผู้ผลิตหลอดไส้รายแรกของญี่ปุ่น

บริษัท Hakunetsu-sha เปิดสายการผลิตมาตั้งแต่ปี 1890 รวมแล้วตอนนี้สายการผลิตหลอดไส้ของโตชิบามีอายุกว่า 120 ปีไปแล้ว

แนวโน้มการเลิกผลิตหลอดไส้เพื่อการใช้งานทั่วไปกำลังเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องทั่วโลก จากการประกาศกฏหมายเพื่อลดคาร์บอนและลดการใช้พลังงาน เช่นในสหภาพยุโรปเมื่อปีที่แล้ว เนื่องจากประสิทธิภาพแสงสว่างต่อพลังงานของหลอดไส้นับว่าต่ำมากเมื่อเทียบกับหลอดตะเกียบและหลอด LED ที่กำลังเข้ามามีบทบาท

Pages

Subscribe to RSS - Electricity