Daimler เตรียมเปิดศูนย์เก็บพลังงานขนาด 13 MWh, ใช้แบตเตอรี่รีไซเคิลจากรถยนต์

By: lew
Writer
on Tue, 17/11/2015 - 12:51

ข้อจำกัดสำคัญของพลังงานหมุนเวียน โดยเฉพาะพลังงานแสงอาทิตย์คือไม่สามารถจ่ายไฟฟ้าได้ตลอดเวลาเหมือนพลังงานจากเชื้อเพลิง ทางออกคือการสร้างศูนย์เก็บพลังงานในเวลากลางวันและจ่ายไฟออกมาในเวลากลางคืน ศูนย์เหล่านี้มีราคาแพง แต่ทางออกใหม่ที่เป็นไปได้คือการใช้แบตเตอรี่รีไซเคิลมาจากรถไฟฟ้า

ทาง Daimler AG ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในเยอรมัน ร่วมลงทุนกับ Mobility House AG และ GETEC เปิดศูนย์ REMONDIS SE ศูนย์แบตเตอรี่ขนาด 13MWh ใช้แบตเตอรี่ใช้แล้วจากรถยนต์มาเก็บพลังงาน

แนวทางนี้ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ที่ปกติไม่ยาวนัก เพราะหากแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมจะกระทบกับระยะทางที่วิ่งได้ สามารถนำมาใช้ได้อีกนานเท่าตัวจึงจะปลดระวาง

คาดว่าศูนย์ REMONDIS SE จะเชื่อมต่อเข้ากับระบบกริดไฟฟ้าได้ในต้นปี 2016

ที่มา - Daimler

3 Comments

tanapon000's picture

ในภาวะปกติค่าไฟตอนกลางวันแพงกว่าตอนกลางคืน ผมว่าเก็บไฟที่ผลิตเหลือจากกลางคืนมาขายตอนpeak กลางวันน่าจะคุ้มค่ากว่า

-Rookies-'s picture

พลังงานทางเลือกส่วนใหญ่ดันผลิตได้มากตอนกลางวันน่ะสิครับ เขาก็ผลิตด้วย ปล่อยด้วย เก็บด้วยพร้อม ๆ กันแหละครับ ส่วนที่ปล่อยตอนกลางคืนคือที่มันเหลือจากกลางวันครับ ยังไงกลางคืนก็ต้องปล่อย ไม่งั้นไม่ต่อเนื่องก้ไม่มีใครอยากใช้มั้งครับ

Holy's picture

ถ้ามองในมุมการเอาพลังงานทางเลือกมาใช้แทนการผลิตไฟฟ้าปกติ มันมีปัญหาเรื่องความต่อเนื่องของพลังงานซึ่งเป็นเรื่องใหญ่กว่าค่าไฟฟ้านะครับ อันนี้มาช่วยอุดให้สามารถจ่ายไฟได้ต่อเนื่องแม้เป็นช่วงกลางคืน